
求人情報
当社の強み
安心安全の取り組み
先輩インタビュー
業務の流れ
人材育成
1日体験
応募~入社~実務の流れ
Q&A

Recruiting
募集情報

職種 : 倉庫内リフトオペレーター
雇用形態 : アルバイト・パート
給与 : 給与: 900円 (時給)
※祝日・日曜日50円UP
※リフト手当3000円~5000円別途支給
勤務地 : 田原本営業所・倉庫
:近鉄橿原線 田原本駅 徒歩10分

職種 : 夜間管理業務
雇用形態 : アルバイト
給与 : 1 )時給900円 ※22:00~5:00まで 1125円 以降5:00~7:00 1125円
2)時給900円 ※22:00~5:00まで 1125円 以降5:00~7:00 900円
勤務地 : 田原本営業所・倉庫
:近鉄田原本駅から徒歩10分 自動車通勤可

職種 : 運転手(4t平ボディトラック車)
雇用形態 : 正社員
給与 : 総支給額 25万~35万 (出勤日数により異なる) ★他社には負けない給料面や待遇を用意しております。
勤務地 : 三重伊賀営業所
:JR上野駅 3キロ

職種 : 10t車)長距離便
雇用形態 : 正社員
給与 : 1】日給月給制(勤務日数により異なる) 総支給額 38万~45万(各種手当含む) ※当日運行・横持ち運行・バラ積・運行距離手当は別途支給(規定有)
勤務地 : 田原本営業所・倉庫
:近鉄橿原線 田原本駅 徒歩10分

職種 : 2t・3t車ルート配送ドライバー
雇用形態 : 正社員
給与 : 総支給額 25万~35万(出勤日数により異なる) 平均手取り額で24万~30万円前後になります。 ★他社には負けない給料面や待遇を用意しております。
勤務地 : 田原本営業所・倉庫
:近鉄橿原線 田原本駅 徒歩10分

Point
わたしたちの強み
奈良県を拠点にした倉庫業務から物流配送・保冷配送が得意です。
ご存じですか?
実は奈良県は物流の拠点として有数の好立地なのです。
北は京都、南は和歌山はもちろんのこと東は名阪国道から新名神へと続き名古屋西は阪神高速を使い、大阪・神戸方面へと、これらの方面へは他の関西地域より最短距離・交通ルートが比較的良い立地です。

東京まで10時間
名古屋まで3時間
近畿圏内で3時間以内
九州まで10時間
日本全国ご対応させて頂きます。
当社は乗務員の体調管理を第一に考えています。ドライバーの事故危険リスク回避の為にも、会社としての責務だと考えています。
ドライバーの体調面の管理(食事面・睡眠面・体の疲労度)も会社としての責務だと考えてます。


その為、健康診断を年1回、長距離乗務員や夜勤乗務員には、年2回の健康診断を受診して頂き、各項目の数値を参考に再受診やアドバイスをすることで、一人一人が健康な体を維持できるよう体制づくりを進めています。
だからこそ、スタッフ・従業員・ドライバーのことを第一に考えることで、お客様にもよりよいサービスを提供できると確信しております。
今西物流は 短距離輸送から長距離輸送 を荷物の輸送量や荷物の用途に応じて車両を手配させて頂きます。

当社のアピール
Appeal
今西物流の魅力をご紹介
- 短距離輸送から長距離輸送まで幅広い配送エリアにご対応
- 未経験者からの応募でも充実した教育プログラム体制
- キャリアアップ希望者に各免許制度のバックアップ

Safety
安心・安全への取り組み
我々の重要な考えと致しまして、社員の「安全運行」と「常識レベル」を最優先させる為、
様々な取り組みを行っております。
従業員満足度 = 顧客満足度

社員が誇れる会社づくり
まずは従業員満足度を確立し、社員が誇れる会社づくりを理念におき、安全管理をはじめ、社員一人一人が充実した社会生活を送れることを第一に考えます。
それがひいては「お客様のため」だけではなく、企業が成長し続けるための重要なことだと考えます。
入社時は、まず健康診断の受診・初任者診断の受診を義務づけています。近年、運輸業界では重大事故に繋がる要素、自分自身の健康状態を良好だと不本意に思う体の過信・運転に対する癖や過信を払拭するために、まず健康チェック・運転チェックを行ない各個人の状態を把握したうえで当社の新人ドライバーマニュアルに従い、「安全第一」を重要視し、横乗り指導期間1ヶ月を設けています。
又、体調面では当社の事務員が看護師資格を持ち、健康相談も随時対応しております。

日々のドライバーケア
Dirives
最重要のケアとして、当社はドライバーのケアを第一としてます。
健康診断
日々の体のサポートは事務員のもと看護師に相談など行っております。


適正診断
豊富な経験から、ドライバーの長所をたくさん見つける取り組みを行っております。
その中で適正を判断しております。
安全会議実施
仕事の悩みやストレスによる事故を事前に防ぐための会議を日々、実施しております。

安全・安心に向けた運用トラックのシステムをご紹介

車両システムの紹介
System
MCA無線
全車両に危険周知や道路情報等の共有を一斉に発呼できるシステムになっております。NTTドコモの電波を利用している為、日本全国での通話が可能になり、乗務員様同士での道路情報などの共有や天候の情報などを共有できることで、迂回ルートを選択できたり、事故の危険周知を発呼して頂く事で、一人一人が危機意識を持ち、1件でも多く事故を未然に防ぐ取り組みを行っております。


ドコマップアイ
全車ドライブレコーダーの装着しております。急減速や超過スピードを検知するとリアルタイムで録画映像を確認する事ができますので、万が一の事故などの詳細を確認することが出来ます。
後方支援カメラ(バックアイ)
全車にバックアイカメラを装着しております。現在のカメラはカラー画像になるので、障害物等の判別も比較的に見やすくなり障害物の発見が早くなり回避が可能になっています。
しかし、当社ではカメラ画像に頼りすぎると周りの状況や音などが散漫になることから、後退時には、ドアを開け直接の目視・窓を開け「音」の確認を怠ることなく確認する事を乗務員様には伝えております。


大型車にはAEBS搭載
(先進緊急ブレーキシステム)
大型車にはAEBS(先進緊急ブレーキシステム)が搭載されております。
TEB(トラフィックアイブレーキ)の機能のひとつであるAEBSは、追突リスクを低減します。ミリ波レーダーが前方車両への衝突リスクを検知すると、警告灯とブザーの両方でドライバーに注意を促します。またドライバーが回避行動を取らない場合、自動減速で衝突を回避、または衝突時のダメージを軽減します。
各車両にはABS機能
ABSとは、アンチロック・ブレーキシステム(Anti-lock Brake System)の略称で、急ブレーキをかけた時などにタイヤがロック(回転が止まること)するのを防ぐことにより、 車両の進行方向の安定性を保ち、また、ハンドル操作で障害物を回避できる可能性を高める装置です。
車線逸脱抑制機能(大型車)
キャブ内に装備したカメラが左右の走行車線を検知し、車速60km/h以上で走行中にドライバーが意図せず走行車線から逸脱すると、警告灯とブザーで注意を促します。


ふらつき注意喚起装置(大型車)
キャブ内に装備したカメラが走行車線と車両との位置関係を認識し、車両のふらつき状況から運転に対する集中度を推測します。集中度が低下したと判断した場合に、2段階の警告音とマルチディスプレイのウォーニングメッセージの表示でドライバーに注意喚起し、休息を促します。

社内の取り組み
In-House
社内における安心・安全への取り組み
システムの情報収集と統合
トラックの「MCA無線」「ドライブレコーダー」「GPS集中管理システム」からの情報を収集し、車両情報を基本に安全運航における注意点や的確な「運航・作業」を管理し、問題があるならば即座に改善実施を行い、結果を出す行動を社員が実施すると言う取組を行っております。


安全定例会議(1ヵ月)
輸送する事は「荷主様の代表である」と考え、現地へ伺い満足頂けるサービス提供を目指す事が最優先である内容から、ミーティングや社員教育などを日々実施させて頂いています。
日々の業務の中で表れた問題点や検討事項、システムの収集情報を社員全員が共有化し問題解決を行うため安全定例会議を月1回毎に開催し、PDCAサイクル=計画(plan)、実行(do)、評価(check)、改善(act)を実施しております。
車両管理と社員管理
車両管理においては駐機時に車両から離れる際においては施錠管理の徹底や荷台施錠の指差し確認を実施し、運航時においては「急減速・急加速」なども厳禁しております。
日々の社員管理においては、点呼時に体調管理及び体温検査実施を行い、新型コロナウイルスの感染予防対策を徹底しております。冬季においてはインフルエンザワクチンの接種を全従業員で行うようにしております。

安全への取り組みや工程にはお得意先様、荷主様の利益にも「直接関係がある。」とも当社は考え、荷主様との連携やヒヤリングを実施させて頂く事により、「信用・信頼」を築きあげて行きたいと考えてます。

Interview
先輩達の声



先輩達のインタビュー
ドライバー・事務員・倉庫スタッフの先輩達のインタビューです。
社内の雰囲気などを感じ取って頂けますと幸いです。


Flow
各業務の流れ
ドライバー
倉庫業務
オフィスワーク

アルコールチェックも行います。
運行前点検
車両トラブルがないか、などきちんと運行前の点検を行います。

アルコールチェックも行います。

商品の入り数のチェックを行います。
積み込み
メーカー様の商品を[数量][行き先][時間]などのチェックを行います。

商品の入り数のチェックを行います。

運転前点呼・最終確認して出庫します。
出発
安全運転で各目的地へ出発します。

運転前点呼・最終確認して出庫します。

商品に傷かがつかない様に丁寧に行います。
到着・荷下ろし
取引先お客様の到着後、荷下ろし作業を行います。荷下ろし漏れがないか商品を検品致します。

商品に傷かがつかない様に丁寧に行います。

次の現場へ向かいます。
休憩
荷下ろし後、次の現場に向かいます。その前に休憩なども挟みます。

次の現場へ向かいます。

1日全ての業務についての報告を行います。
帰社・完了点呼
取引先様で問題が無かったか、遅れがなかったかの、連絡・報告やうまく行った事など、社内で共有するためにも業務報告・完了点呼は欠かしません。

1日全ての業務についての報告を行います。
リフト作業に気をつけて行います。
入荷
各メーカー様からの仕入れした入荷商品の引き込み作業をします。
リフト作業に気をつけて行います。

商品の入り数の確認を行います。
検品
メーカー様の商品の検品を行います。

商品の入り数の確認を行います。
商品のロケーション番号の間違いが無い様に行います。
格納
倉庫内のロケーション番号の棚に商品を格納します。
商品のロケーション番号の間違いが無い様に行います。

お客様からの受注数を確実に確認・出荷します。
出荷
取引スーパー様や問屋様からの受注を受け、商品を出荷します。

お客様からの受注数を確実に確認・出荷します。
最終の検品作業時に確認漏れが無い様に作業します。
検品
出荷された商品を検品致します。
最終の検品作業時に確認漏れが無い様に作業します。

出荷前日にドライバーによる積み込み作業を行います。
積込
ドライバーによる積み込み作業が終われば作業終了です。
翌日には安全に配達に出発します。
今日も1日ご苦労様でした。
翌日には安全に配達に出発します。
今日も1日ご苦労様でした。

出荷前日にドライバーによる積み込み作業を行います。

出社時
出社
本日の各業務の確認を行います。

出社時

次に
業務01
当日に受注状況の入力や経理業務一般作業を行います。

次に

オフィスワーク業務など
業務02
前日の受注確定や運行詳細の実績や管理を行います。(部署により異なる)

オフィスワーク業務など
業務03
上記などの一通りの事務業務をおこないます。

帰宅前には
帰宅前の再確認事項
明日の確認事項や運行への引継ぎを行って業務終了いたします。

帰宅前には

CareerUp
人材育成制度
人材育成にも力を入れております。
未経験の方でも入社からキャリアアップのための人材育成サポートをしっかりとしていきます。

Step01
運伝技術の基本から教えます。配達のノウハウを覚えて頂き、一人前の運転手に育てます。
Step02
配送コースを熟知し、安全教育、提案力を身につける、人材に育てます。

Step03
ドライバーのリーダー的存在になり、社内でも信頼されるポジションになれる様にします。
Step04
会社全体の修正点、人材育成、安全教育など経営者の思想が理解できる人材に育ってきます。

Setp05
会社経営の舵取り役ができるまでの人材になって頂きます。
1年目
3年目ごろ
5年目を目処に
7年目ごろ
10年目以降

Trial
1日体験入社について

1日体験入社
OneDay

当社では入社前の不安を少しでも払拭するために1日体験入社を実施しております。

未経験者も大歓迎です。
「ドライバーってどんな仕事をしているのかなぁ?」
「初心者でも大丈夫なのかなぁ?」
などと考えている人のために、1日体験入社してみませんか?先輩ドライバーがあなたの不安を解消します!!
ドライバー特有の待遇・制度を設けております。

ドライバー待遇
Treatment
新規ドライバー誘致制度
仲間が仲間を呼び、縁が縁を結ぶ事を重要視してます。当社へドライバー人材を誘致した社員に対して、特別賞与を支給してます。
[ ex. 1人を紹介=1万円 累積2人を誘致=2万円 累積3人を紹介=3万年 を支給 ]

免許取得補助制度
準中型、中型、大型免許、運行管理者などの免許取得制度のサポート・補助を行っております。

携帯電話支給
iPhoneを支給(ドコモ)
※会社規定有

当社では女性ドライバーも活躍中!!やる気さえあれば問題なし!!です。
当社は80%以上の先輩ドライバーが未経験からスタートしています。前職はカラフルな人ばかり。
例えば移動販売をしていた人や饅頭屋さん、飲食業、営業、大工などなど…
初心者の人には先輩達がマンツーマンで指導します。
不慣れな方でも当社は歩合制ではないので、仲間達で助け合い配送を行っております。
当社の仲間とあなたの未来を一緒につくっていきたいです。

Recuit FLow
応募〜新規入社〜実務

書類選考
ご提出頂いた履歴書などの書類をベースに精査させて頂きます。
体験
ドライバーの仕事の不安や、初心者の方の不安を少しでも緩和できる様にあらかじめ体験して頂きます。

管理者面談
お仕事体験で業務に対するご不安が少し軽減できましたら、最終面接をさせて頂きます。
本社研修
これから一緒の仲間として、頑張りましょう。
まず採用の事務手続きに必要な書類のご提出や書類記入をして頂きます。
その後に会社に関するルールや指針など細かい部分を担当からご説明させて頂きます。

配属先研修-01
倉庫やドライバー、営業所など、採用させて頂いた職種が配属される場所での研修となります。
ドライバーですと、教習所での研修・実技・適正診断などを行います。
配属先研修-02
それぞれの職種に応じたルールや心構え、安全にかんする講義を聴いて頂きます。
またSNSの使い方や業務に関する細かい研修も行われます。

実務
早い方で入社後の翌週から実務について頂きます。
まだ研修や実技を必要とされる方には継続して研修や教習を受けて頂きます。
応募
1次選考
2次選考
1日体験入社
最終選考
研修1日目
研修2日目
研修3日目〜5日目
入社後の翌週〜

FAQ
人材募集に関するQ&A
家族の皆様向け
採用・応募
ドライバー業務
倉庫業務
休暇・給与について
ご家族の皆様からのQ&A
当社のトラック装備には、ドコマップアイ(ドライブレコーダー)・後方確認用バックカメラ(障害物確認)・衝突軽減ブレーキ(障害物検知)・GPS搭載業務無線(不明場所の案内・道路情報等共有)などの装備を取り付けています。又、乗務前には、2日間の座学の実施と2週間~1ヵ月の運転指導はもちろんの事、初任適性診断・健康診断の受診なども義務付けています。
又、健康管理の重要性は重大事故に繋がる恐れもある為、日々の健康の管理、及び助言や再検査の受診など、健康面の起因に関する事故を未然に防ぐ取り組みを行っています。
1.長距離運行(大型・中型)
2.地場運行(3t、4t)
3.夜間地場運行(3t、4t)
弊社は多種多様な車両を所持しておりますので、あなたのご経験に応じた応募をお待ちしております。
※詳細はご面接でご説明させて頂きます。
配送上の関係で残業等はありますが、事前に申請いただけましたら、配車変更をかけ定時時刻に帰っていただけます。大事な用事や記念日などを優先していただけます。
はい、取得できます。事前に要相談にて申請していただければ大丈夫です。
当社の8割が異業種(例:接客業・セールスマン・自営業)からの採用で、初心者からのスタートの方が多いです。トラック運転手の安全等に、基本的な事から教えていきますので大丈夫です。また、新人研修からスタート時は先輩補助者が2週間~1ヵ月補助で就き、「理解」出来るまでマンツーマンで研修いたします。また事例ではありますが、女性のドライバーも研修を経て安心して活躍して頂いています。
面接時にお尋ねしています。働き方はいろいろな方法がありますので、ご家庭に合うライフスタイルを相談してください。(時間がほしい・お給料面を充実させたいなど)
当社のスタッフは、皆仲が良いです。仕事でも協力することが重要なので孤立することなく皆が声をかけてくれるので安心してください。また、福利厚生の一環として、親睦を深めて頂くために、ご家族のみなさまも参加して頂けるバーベキュー大会や、ボーリン大会など実施しています。心配なことなどいつでもご相談ください。
現在、年1回の面談を実施して評価させて頂いております。また当社は役職へ希望するならば「立候補制度」を採用させて頂いておりますので、それぞれの意志を尊重しております。
当社に異業種からの転職の中には医療従事者(女性)の方も在籍しており、日々の社員の健康管理等も資料作成と管理を実施して頂いております。また安心して個別相談や的確なアドバイス等もあり、当社は健康サポートや医療機関等との密接な連携を推進しています。
ズバリ申し上げます。
「他人事」「自分さえ良ければ」の考え方の社員さんは「不満」に思い長く続きません。
我々も働いて頂く方々には「他人事」では考えませんので・・・
採用について
最短では、その場で合否の結果をお知らせいたします。 選考が困難な場合は、2日後までにはご返事させていただきます。
学歴は特に関係ありませんが、常識面を重要視致します。
中途採用は募集要項に空きがあれば随時行っております。
腰痛の程度にもよりますが、トラック運転手のお仕事はおすすめ致しません。
入社前に健康診断を受診されている方は、受診結果を提出して頂きます。
キャリアアップ制度は充実しております。本人様のスキルを判定させて頂いた結果での配属になります。
応募に関すること
私服でも大丈夫ですよ。
在籍していても大丈夫ですが、面接終了後、採用決定通知が 退職する時は必ず現在の会社の了解のもと日程の調整を行います。
1日体験見学を実施しておりますので、お気軽にお問合せしてください。
免許取得中でも面接・入社は可能です。 免許取得制度や横乗り期間で作業をおぼえてもらうなどなど 仕事をしながら、免許を取得できる環境を用意しています。
ドライバー業務について
当社は年齢制限はありませんがやる気を重視します。
軽微な違反なら問題ありませんが、飲酒運転・死亡事故を 起こしている方は、面接時に必ず面接官にお伝えしていただければ、 対応させていただきます。
当社は、初心者からのスタートが80%以上なので大丈夫ですよ。
特にはありませんが、リフト免許取得されていれば、優遇されます。
プロドライバーになる為の、添乗指導を行いますので、ご心配ありません。
経験年数によりますが、添乗指導の合格基準をクリアー出来れば、大丈夫です。
プロドライバーとしての事故対応や何故事故が発生したかなど、安全推進と一緒に考え、次の事故を未然に防ぐ取り組みを行っております。
A. ドライバーさんは一人ではありません、運行管理者指示のもと行動してもらいます。
長距離運行でも休憩など取得するルール事がありますので、ご心配ありません。
現在のトラックは、安全性を保つ機器が搭載されておりますがあくまでサポート機能なので、プロドライバーとして事故を起こさない安全運転を習得していただきます。
仕事内容や車両の大きさにより異なりますが、パレット積み・バラ積み・カゴ車つみなど多種多様な荷物を運んでおります。
基本的にはドライバーさんの労務時間や過労を軽減するために、高速道路を使用して頂きます。運行状況によっては、一部高速道路を利用出来ないこともあります。
基本的には担当制です。お客様の用件で一部車両の用途で乗り換え等は発生いたします。
経験年数により異なりますが、適正があるか判断させて頂きます。
キャリアアップの推薦枠があれば、免許取得を全力でサポートさせて頂きます。
ペナルティなどはありませんが、事故の頻度や度合により、座学講習や適性診断の実施をさせて頂きます。
基本2~3週間の研修ですが個人差がありますので、その人が自分の 乗務に安心できるまで研修期間は設けています。
当社は、1日体験実習をおこなっています。 ドライバーの横に乗っていただいてどんなお仕事しているのか 体験していただけます。
倉庫業務について
当社は年齢制限はありませんがやる気を重視します。
最短では、その場で合否の結果をお知らせいたします。 選考が困難な場合は、2日までにはご返事させていただきます。
基本1週間ぐらいになりますが、個人差がありますので、本人さんが わかるまで研修期間を設けています。
あなたのライフスタイルに適した時間帯をお選びできます。 又、短時間での応募も可能になっています。
重たい荷物はありません。男女問わずできるお仕事です。
リフト免許取得制度がありますので大丈夫です。 免許取得後は、先輩リフトマンが丁寧に指導してくれます
特にありませんが、リフト免許取得者優遇
アパレル商品・食料品・オフィス家具・・その他
休暇に関すること
休暇申請を事前に提出して頂ければ、大丈夫です。
有給休暇制度はありますので、ご心配ありません。
お仕事の用途によって異なりますが、面接時にあなたの休暇のご希望をお伝えください。
休暇申請を事前に提出して頂ければ、大丈夫です。ぜひお子さんの成長を見てあげてください。
給与に関すること
管理者・ドライバーさんで事故削減に努めていただければ、賞与はもらえます。
退職金制度はありません。
会社指定の銀行口座にお振込みになります。
窪田 秀久
仕事のやりがい:
日々、生かと切磋琢磨し、ドライバーとしてのスキルUPしていく事にやりがいと感じます。
又、困難な私語をやりとげた時の達成感は何者にも代えがたいものが有ります。
会社からの公平な評価もやりがいの1つかもしれません。
みんなで力を合わせ、また助け合い、がんばっていきましょう!
後輩に一言:
仕事に対し、なんでも良いので自分なりの楽しみを見つけてみてはどうでしょう。
もっと仕事を楽しもう!
他人はあなたのモチベーションを上げてくれません。
仕事のモチベーションは自分時自身で上げましょう。
鎮 真太郎
仕事のやりがい:
・納品先も職場もアットホームな環境
・2トン・3トン・4トンと地場配送の中でも様々な仕事を経験できる。
・荷物を納品し終わった後のお客様からの感謝の言葉
後輩に一言:
慣れるまでは辛い日や仕事をヤメたいと思う日もあります。
只、1日1殺の仕事と自分は日々感じてます。
1日ずつの積み重ねが自分自身を強くしてくれるし、又、次の日の成長への課題を与えてくれると考えています。
自分も先輩・上司の皆様から「いつかは出来る様になる」「今西物流で出来たらどこでも通用する」と言われた事、今でも覚えています。
不器用な自分でもやれるのだから、必ず、誰でもやれる仕事だと思います。
端羽 満芳
仕事のやりがい:
現在は主に、地場配送の業務を行っています。
具体的には1日に数点のお店へ商品を届けています。
その時に「ありがとう」と声をかけて頂くと気持ちが良いですし、やりがいがあります。
元々、トラック経験がない私でも、先輩や上司の方の指導で、3tまら4tの車両での配送をさせてもらったり、トラックの特性や運転のプロとしての安全運転等、たくさんの経験を身につけことが出来ました。
ドライバーも多くなり、会社も大きくなってきている中、運送会社として、ドライバーだけでなく、整備、運行管理、営業等、会社の中で様々な業務に携わる事が出来るのではないかと、希望がわいています。
後輩に一言:
今西物流にはたくさんのベテランドライバーがいます。そんな方からの経験談や知識は自身の成長の為の情報になりますよ。